RIVA 100' CORSARO. БЕЗОГОВОРОЧНЫЙ ТРИУМФ

Поделиться:

Многие задаются вопросом, почему признанный производитель спортивных яхт несколько отходит от принятых канонов и представляет флайбриджную яхту. Казалось бы, что может быть проще, чем построить яхту на верфи, которая уже давно специализируется в выбранном направлении яхтостроения. Ответ очень прост: клиенты хотят получить именно то, что предлагает итальянская верфь Riva, и только Riva. И пусть это несколько рискованный эксперимент, результат в виде Riva 100’Corsaro, наверняка, не разочарует.

Спуск этой яхты был приурочен к 175-летию Riva, а уж к такому мероприятию верфь подготовила действительно нечто грандиозное. Интересно, что впервые за всю историю верфи официальная премьера Riva 100’ Corsaro состоялась не в рамках европейских шоу, а в Гонконге на мероприятии Asia Pacific Open Days. Она действительно смогла завоевать сердца по обе стороны океана благодаря своим превосходным характеристикам и уникальным особенностям, за которые так ценят Riva во всем мире.

В работу над проектом активно включилась студия Officina Italiana Design, которая смогла по-новому посмотреть на классический стиль, комфорт и техническое оснащение. В новой флайбриджной 100’Corsaro однозначно прослеживается и ДНК верфи Riva, а также дух и «настроение» моделей Riva Domino и Duchessa 92, занимающих достойное место в истории бренда. Несмотря на достаточно немаленькие размеры, как для скоростных яхт верфи — стеклопластиковый корпус 100’ Corsaro имеет длину 29 мет- ров — она остается все такой же стремительной и грациозной Riva.

Дизайнеры Riva не хотели отходить от главного кредо верфи – простота и элегантность линий, при этом было необходимо создать что-то принципиально новое. Стремительные обводы и спортивный характер подчеркиваются обширным остеклением, благородным окрасом корпуса темный металлик и карбоновыми вставками. Все это дополняется хромированными воздухозаборниками, которые тянутся вдоль линии корпуса. Окна заслуживают отдельного внимания на этой яхте. Кажется, что надстройка обрамлена сплошным панорамным остеклением, лишь кое-где присутствует металлический каркас. Кроме того, черный цвет стекла и крыши полностью стирает границы и надстройка воспринимается единым целым.
Несмотря на то, что Riva 100’Corsaro относится к категории полусерийных яхт, все же верфь предлагает довольно-таки серьезный уровень кастомизации. Это становится понятно, как только вы ступаете на борт. Например, чего только стоит уникальный трап, отделанный тиком с поручнями из нержавеющей стали.

У любой Riva, от самой маленькой до большеразмерной яхты, присутствует особое отношение к зонам al fresco. При подъеме на борт гостей встречает кормовая площадка, где находится полноценная столовая на открытом воздухе, защищенная козырьком от ветра и солнца. Еще один большой лаунж на главной палубе в носовой части представляет собой многоуровневую площадку. Широкий, практически во всю ширину санпад и дополнительный диван на огромную компанию находятся на верхнем уровне, а все палубное оборудование размещено на самом нижнем уровне, поэтому в плане безопасности и комфорта – это идеальное решение. Все открытые зоны могут закрываться натяжным бимини-топом, создавая тень в особо жаркие дни.

Тонированные стеклянные раздвижные двери ведут в салон, здесь однозначно, ощущается много свободного пространства и света. Это и неудивительно, сплошная линия панорамного остекления наполняет эту зону огромным количеством естественного освещения. Вся мебель и отделка навеяны классическими традициями Riva – обилие дерева, кожи и нержавеющей стали. Большой угловой диван Minotti, два кресла Poltrona Frau, низкий обитый кожей кофейный столик с интересными деталями – такой уютный лаунж в стиле вневременная классика встречает гостей в салоне. Зона столовой выделяется отделкой пола из мрамора Calacatta, а также обеденным столом со стеклянной столешницей. В целом интерьер получился очень умиротворяющим за счет кофейных и бежевых тонов и небольших ярких акцентов. Также пространство не ощущается перегруженным. В этом и есть преимущество дизайна Riva.

Так как это все же semi-custom яхта, существует несколько вариантов планировки 100’Corsaro. Это так называемая азиатская версия, в которой мас- тер-апартаменты и две каюты находятся на нижней палубе. На главной же палубе в носовой части яхты расположили большую медиа-комнату с полноценным кинотеатром и караоке-клубом.
Европейский же вариант Riva 100’Corsaro, представленный в Каннах в сентябре этого года, предполагает 5-каютную версию яхты, включая мастер-апартаменты. Три гостевые VIP и одна twin с раздельными кроватями находятся на нижней палубе — каждый из сьютов имеет собственную ванную комнату, отделанную мрамором Amani Brown. Благодаря кропотливой работе Мауро Микели, во всех каютах не покидает ощущение воздушности и огромного пространства за счет вытянутых окон и обилия зеркал.

Мастер-апартаменты находятся на главной палубе, в носовой части во всю ширину палубы, а это 6.7 метра, и обладают панорамными окнами, тянущимися вдоль всего пространства каюты. Большая двуспальная кровать занимает центральное пространство каюты, по правому борту находится письменный стол, который трансформируется в туалетный столик. Большая гардеробная спрятана за скользящей дверью, замаскированной под кожаные стеновые панели, и расположена сразу при входе в апартаменты. Она кажется неимоверно большой за счет зеркал. Еще одна интересная особенность — полнометражная ванная комната, которая находится несколькими ступенями ниже основного уровня мастер-апартаментов. Она получила неимоверно большую душевую, умывальник со столешницей из мрамора Magic Brown, имитирующий текстуру черного дерева.

И, конечно же, центр развлечений на флайбриджной яхте, безусловно, самая верхняя палуба — флайбридж. В носовой части находится второй пульт управления, напротив — дополнительный диван для гостей.Средняя часть флайбриджа покрыта хардтопом и здесь находится коктейль-бар и еще одна столовая на восемь человек.
Кормовая часть палубы — это зона с «гибкими» возможностями. Здесь могут быть установлены шезлонги, организован дополнительный лаунж или вообще оставлена «чистая» палуба для проведения вечеринок.

Еще одна интересная возможность для отдыха находится прямо у кромки воды. В кормовой части нижней палубы откидывается дверь гаража, тем самым создавая большой пляжный клуб. Специальная система позволяет опускать платформу для купания, находясь на ней в этот момент.

В гараже предполагается хранение тендера длиной до 4.5 метров и другие water toys. Кроме того, это пространство на Riva 100’ Corsaro может быть частично затопляемым для более легкого спуска всех плавсредств на воду.
С технической точки зрения, на новой Riva 100´Corsaro предлагается два варианта двигателей – стандартный набор из двух MTU M93 по 2 435 л.с., обеспечивающих максимальную скорость 26 узлов и диапазон 320 морских мил
ь на скорости в 23 узла. Более мощные двигатели, пара MTU M94 по 2 638 л.с. дает максимальную скорость 28 узлов и позволяет пройти 300 морских миль на 24 узлах.

Материалы по теме:

picture

Легендарное тюнинг-ателье Brabus давно имеет репутацию некого «поставщика» нестандартного

picture

Ключевой точкой отсчета при разработке морской архитектуры стал обратный угол наклона носа

picture

Chris-Craft Launch 28GT совершил маленькую революцию — некий прорыв, которого никто не ожидал

picture

Несмотря на такой суровый внешний вид, на Sanlorenxo SX88 не предполагается покорять холодные воды Сев...

Подписаться на журнал

Печатная версия + электронная версия в подарок

1 номер 120.00 гривен
3 номера 330.00 гривен
5 номеров 500.00 гривен
10 номеров 840.00 гривен
Подписаться

Электронная версия номера

60.00 гривен

Подписаться